Коллеги, опуская все правильности, риски и прочие догматы от RA, есть чисто практический интерес: можно ли поднять систему резервирования с 3-мя узлами ControlNet? (2- в стойке резервирования, 1- в удаленном шасси).
Answer:
Redundant network should have at least 2 nodes in addition to the redundant chassis pair.
An additional node can be:
a second CNB (ControlLogix ControlNet Bridge) in the same remote chassis or in a different remote chassis
any other ControlNet device
a workstation that is running RSLinx software.
If your ControlNet network contains only one node other than the redundant chassis pair, that node will drop its connections during a switchover. This may cause the outputs of that node to change state during the switchover.
Explanation:
At a switchover, both the partner CNB's will be momentarily off the network while address nodes are switched. The two remote nodes ensure that the network does not shatter and have to be rebuilt. Rebuilding the network would cause disruptions in the communications.
стр.38 "Use at Least Four ControlNet Network Nodes":
Цитата:
With redundant systems, at least four ControlNet network nodes are required.
This is because two or more ControlNet nodes must be used in addition to the two ControlNet modules used in the redundant chassis. One of the two nodes outside of the redundant chassis must be at a lower node address than the ControlNet modules in the redundant chassis.
Можно, НО...
При переключении сеть будет восстанавливаться неопределённо долго.
Яков Левин из московского офиса RockwellAutomation, бывший в команде спецов, исследовавших это грустное явление на ВАЗе, говорит о времени восстановления доходившем до 30 минут.
Именно после их работ над этим "феноменом" и появилась рекомендация о наличии как минимум ещё двух узлов в сети CN помимо имеющихся в корзинах резервирования.
Те узлы, что в резервируемых корзинах, просто исчезают из сети в момент переключения, а оставшийся сегмент всё-таки должен представлять из себя сеть, для нормального восстановления работы. Сеть же из одного узла не бывает, надо хотя бы пару.
Можно, НО...
При переключении сеть будет восстанавливаться неопределённо долго.
Яков Левин из московского офиса RockwellAutomation, бывший в команде спецов, исследовавших это грустное явление на ВАЗе, говорит о времени восстановления доходившем до 30 минут.
Именно после их работ над этим "феноменом" и появилась рекомендация о наличии как минимум ещё двух узлов в сети CN помимо имеющихся в корзинах резервирования.
Те узлы, что в резервируемых корзинах, просто исчезают из сети в момент переключения, а оставшийся сегмент всё-таки должен представлять из себя сеть, для нормального восстановления работы. Сеть же из одного узла не бывает, надо хотя бы пару.
Это очень важные комментарии. Пытался всяко разно уронить систему с 3-мя узлами ControlNet, но не получилось. Время переключение на резервное шасси, время восстановления A и B каналов- все идеально и нечему придраться. Да, конечно, система совсем не загружена передачей пакетов от I/O, но получается существует риск оставить объект без управления и мониторинга. Поэтому только 4 узла в систему, причем RA, для выполнения данного условия, допускает установку 2-х узлов ControlNet в одного шасси I/O.
Спасибо всем за участие!
Последний раз редактировалось: mak (Ср 26 Ноя, 2014 7:58:33), всего редактировалось 1 раз
Можно, НО...
При переключении сеть будет восстанавливаться неопределённо долго.
Яков Левин из московского офиса RockwellAutomation, бывший в команде спецов, исследовавших это грустное явление на ВАЗе, говорит о времени восстановления доходившем до 30 минут.
Именно после их работ над этим "феноменом" и появилась рекомендация о наличии как минимум ещё двух узлов в сети CN помимо имеющихся в корзинах резервирования.
Те узлы, что в резервируемых корзинах, просто исчезают из сети в момент переключения, а оставшийся сегмент всё-таки должен представлять из себя сеть, для нормального восстановления работы. Сеть же из одного узла не бывает, надо хотя бы пару.
Это очень важные комментарии. Пытался всяко разно уронить систему с 3-мя узлами ControlNet, но не получилось. Время переключение на резервное шасси, время восстановления A и B каналов- все идеально и нечему придраться. Да, конечно, система совсем не загружена передачей пакетов от I/O, но получается существует риск оставить объект без управления и мониторинга. Поэтому только 4 узла.
Спасибо все за участие.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
Smart Solutions VDT GmbH | Friedrich-List-Allee 38, D-41844 Wegberg-Wildenrath, Germany Tel.: +49 2432 933 57 83 | e-Mail: office@vdt-solutions.de Все товарные знаки и торговые марки являются собственностью их владельцев.
При использовании материалов сайта ссылка на данный сайт обязательна. Открытие страницы: 0.139 секунды
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
