Здравствуйте. Если помните, мы встречались в г.Липецке на НЛМК и ТЭЦ-2 по поводу использования ControlLogix в АСУ ТП ТЭЦ "Азовсталь". Кстати вопрос еще не решился.
Сейчас изучаю проект.
Такие вопросы:
1) насколько критично для работоспособности системы неиспользование заглушек 1756-N2 в пустых слотах, т.к. в документации информация по данному устройству идет под пометкой "ВАЖНО" ?
2) верно ли, что вместе с шасси в комплекте поставляются 2 заглушки 1756-N2 ?
Конечно помню! В Липецке на городской ТЭЦ системы на котлах выполнены на Allen-Bradley и чудесно работают. Жаль,что вопрос так долго решается.
1. Контроллер прекрасно будет работать и без заглушек 1756-N2, т.к. это простые пластмассовые крышечки, прикрывающие пустые слоты. НО важно это с той точки зрения, чтобы пыль и механические частицы не попадали бы в шасси и не нарушали работоспособность.
А где там написано "ВАЖНО"? Можете дать ссылку?
2. Нет, в комплекте с шасси они не идут, их надо заказывать отдельно. _________________ Обращайтесь к профессионалам.
К сожалению, кроме технических, программных и организационных преимуществ в производстве есть политика и личные интересы, да и бюрократия играет большую роль.
А по поводу "важно" о 1756-N2 я прочитал в:
CL Selection Guide 1756-sg001a-rus-p.pdf стр.12
Удачи!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
Smart Solutions VDT GmbH | Friedrich-List-Allee 38, D-41844 Wegberg-Wildenrath, Germany Tel.: +49 2432 933 57 83 | e-Mail: office@vdt-solutions.de Все товарные знаки и торговые марки являются собственностью их владельцев.
При использовании материалов сайта ссылка на данный сайт обязательна. Открытие страницы: 0.130 секунды
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
В Липецке на городской ТЭЦ системы на котлах выполнены на Allen-Bradley и чудесно работают. Жаль,что вопрос так долго решается.
